Description
unagi skuter listrik
uboard skuter listrik
ujaas skuter listrik
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 100 SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 84V 70 AH-85 AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 125 km |
| Ekstensi Mileage | 155-160km |
| Motor | 7500 watt saben potong |
| Wheel | 13 inch |
| Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Judul: "Masa Depan Skuter Listrik Tenaga Surya: Sistem Tata Surya 15,000 Watt”
Ing jagad teknologi ijo kanthi cepet, skuter listrik tenaga surya ngrevolusi transportasi pribadi. Skuter iki, dilengkapi sistem solar sing canggih, ora mung ramah lingkungan nanging uga nyedhiyakake transportasi sing efisien lan trep. Ing artikel iki, kita bakal njelajah konsep sistem solar 15,000 watt ing skuter listrik lan dampak potensial ing masa depan kita.
Sistem tata surya ing skuter listrik ngowahi energi surya dadi energi listrik, sing nguwasani motor skuter lan sistem pangisi daya. Sistem tata surya 15,000 watt nambahake jarak skuter lan kacepetan ngisi daya kanthi signifikan, supaya para penunggang bisa nutupi jarak sing luwih dawa kanthi mandheg kanggo ngisi ulang. Iki ora mung ngirit wektu nanging uga nyuda jejak karbon skuter, dadi pilihan sing luwih ijo kanggo lelungan ing kutha.
Implementasi sistem tata surya 15,000 watt mbutuhake teknologi panel surya sing canggih. Panel iki biasane luwih efisien lan awet tinimbang panel surya tradisional, bisa ngasilake daya luwih akeh ing papan sing luwih cilik. Padha uga entheng, dadi cocok kanggo nggunakake skuter listrik tanpa nambah bobot sing signifikan.
Salah sawijining tantangan utama kanggo ngembangake skuter listrik tenaga surya yaiku ngimbangi pembangkit listrik lan konsumsi. Sistem solar kudu ngasilake daya sing cukup kanggo nyukupi kabutuhan energi skuter lan uga cukup efisien kanggo ngisi daya kanthi cepet. Sistem 15,000 watt entuk imbangan iki, mesthekake yen penunggang bisa ngandelake tenaga surya kanggo kabutuhan saben dinane.
Saliyane keuntungan praktis, sistem solar 15,000 watt uga menehi keuntungan psikologis. Penunggang skuter listrik tenaga surya bisa ngrasakake pengaruh lingkungane, ngerti yen pilihan transportasi ora mung trep nanging uga migunani kanggo planet. Rasa tanggung jawab lan keterlibatan komunitas iki bisa nambah kesadaran lingkungan ing antarane pangguna skuter.
Kanggo entuk panggunaan skuter listrik tenaga surya sing nyebar, sawetara faktor kudu dianggep. Kaping pisanan, kabijakan pemerintah kudu nyengkuyung produksi lan tuku kendaraan tenaga surya kanthi menehi potongan pajak utawa subsidi. Kapindho, masyarakat umum kudu dididik babagan manfaat lingkungan saka kendaraan kasebut lan kepiye carane bisa menehi kontribusi kanggo masa depan sing luwih ijo. Pungkasan, riset lan pangembangan luwih lanjut dibutuhake kanggo nambah efisiensi lan daya tahan panel surya, dadi luwih terjangkau lan bisa diakses.
Ing kesimpulan, sistem solar 15,000 watt ing skuter listrik nawakake solusi inovatif kanggo transportasi sustainable. Kanthi nggabungake teknologi panel surya sing canggih karo sistem pangisian daya sing efisien, skuter kasebut nyedhiyakake transportasi sing praktis lan ramah lingkungan kanggo para komuter kutha. Nalika teknologi terus saya apik lan dadi luwih terjangkau, kita bisa ngarep-arep masa depan ing ngendi skuter listrik tenaga surya dadi pemandangan umum ing dalan kita, nyumbang kanggo planet sing luwih sehat.
Ulasan
Ana ora review durung.