Description
rega anyar moped
motos todo terreno
skuter listrik
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 11 "72V 10000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 70SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 72V 40AH-45AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban ZhengXin ukuran 11 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 110km |
| Ekstensi Mileage | 115-120km |
| Motor | 5000 watt saben potong |
| Wheel | 11inch |
| Bobot net lan bobot reged | 54kg / 63kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Diwasa Electric Scooter Fast
Skuter listrik diwasa minangka alat transportasi anyar, sing dadi luwih populer ing taun-taun pungkasan. Iku cocok kanggo lelungan jarak cendhak, lan utamané misuwur ing kutha-kutha karo lalu lintas sibuk lan commuting jarak dawa.
Kaping pisanan, desain tampilan skuter listrik diwasa ringkes lan praktis, kanthi gaya modern. Werna skuter listrik diwasa biasane padhang lan gampang dicocogake karo macem-macem gaya busana. Kajaba iku, materi awak skuter listrik diwasa biasane wesi aluminium berkualitas tinggi, sing entheng lan gampang digawa.
Kapindho, kinerja skuter listrik diwasa apik banget. Biasane nduweni kacepetan paling dhuwur 25-30 kilometer per jam, sing bisa nyukupi kabutuhan lelungan saben dinane. Umur baterei uga apik banget, biasane nganti 10-15 kilometer, sing bisa ngirit wektu lan energi kanggo lelungan. Kajaba iku, sistem rem skuter listrik diwasa uga sensitif banget, sing bisa njamin safety nyopir.
Katelu, panggunaan skuter listrik diwasa trep banget. Bisa diparkir ing papan parkir umum utawa malah ing gedung kantor. Kajaba iku, panggunaan skuter listrik diwasa ora perlu nglamar lisensi utawa registrasi, sing nyuda ambang panggunaan. Ing wektu sing padha, rega skuter listrik diwasa uga terjangkau banget, sing larang banget.
Nanging, ana uga sawetara masalah ing nggunakake skuter listrik diwasa. Kaping pisanan, masalah safety ora bisa diabaikan. Sawetara pangguna bisa nyopir kanthi mbebayani utawa nglanggar aturan lalu lintas, sing bisa nyebabake kacilakan lalu lintas lan nggawa risiko keamanan kanggo wong liya lan awake dhewe. Kajaba iku, amarga kesederhanaan lan ukuran cilik skuter listrik diwasa, angel nyedhiyakake kabeh proteksi lan piranti sing dibutuhake, kayata nganggo helm utawa ora nganggo sabuk pengaman, sing uga bisa nyebabake bebaya safety.
Kajaba iku, manajemen skuter listrik diwasa kudu dikuatake. Sawetara pangguna bisa parkir skuter listrik kanthi sembarangan utawa malah ngenggoni ruang umum, sing bisa mengaruhi urip lan karya normal wong liya. Mulane, perlu kanggo ngiyatake manajemen lan pengawasan skuter listrik diwasa kanggo mesthekake yen diparkir ing wilayah sing ditemtokake lan ora mengaruhi urip lan karya wong liya.
Kesimpulane, skuter listrik diwasa wis nggawa penak gedhe kanggo urip lan lelungan, nanging isih ana sawetara masalah lan tantangan ing nggunakake lan Manajemen. Kita kudu nyoba ngatasi masalah kasebut liwat macem-macem cara supaya skuter listrik diwasa luwih aman lan trep.
Ulasan
Ana ora review durung.