Description
skuter listrik 5000w
patine
skuter 7000w kab
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 11 "72V 10000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 70SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 72V 40AH-45AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban ZhengXin ukuran 11 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 110km |
| Ekstensi Mileage | 115-120km |
| Motor | 5000 watt saben potong |
| Wheel | 11inch |
| Bobot net lan bobot reged | 54kg / 63kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
The sawetara skuter listrik minangka faktor penting sing kudu dipikirake konsumen nalika tuku. Skuter listrik nganggo baterei, lan jangkauane gumantung ing macem-macem faktor kayata kapasitas baterei, desain skuter, lan prilaku penunggang.
Umumé, umume skuter listrik duwe jarak udakara 15 nganti 30 mil kanthi biaya siji. Nanging, kisaran iki bisa beda-beda gumantung saka model lan pabrikan tartamtu. Sawetara skuter listrik dhuwur-dhuwur malah bisa tekan jarak nganti 50 mil utawa luwih kanthi biaya siji.
Kapasitas baterei minangka faktor paling penting sing nemtokake jangkauan skuter listrik. Baterei sing luwih gedhe nduweni kapasitas panyimpenan energi luwih akeh, ngidini skuter bisa lelungan luwih adoh sadurunge kudu diisi ulang. Nanging, baterei sing luwih gedhe uga cenderung luwih abot lan luwih larang, sing bisa mengaruhi kinerja lan biaya skuter.
Desain skuter uga bisa mengaruhi jangkauane. Contone, skuter kanthi desain luwih aerodinamis bisa lelungan luwih adoh kanthi biaya siji tinimbang sing nganggo desain boxier. Kajaba iku, sawetara skuter duwe fitur sing bisa nambah jangkoan, kayata mode hemat energi utawa sistem rem regeneratif sing njupuk energi nalika ngerem lan nyimpen ing baterei.
Prilaku penunggang uga bisa mengaruhi sawetara skuter listrik. Nyepetake, ngangkut beban abot, utawa terus-terusan nggunakake skuter kanthi throttle lengkap bisa nyuda jangkauane. Ing sisih liya, kacepetan sing luwih alon, beban sing luwih entheng, lan panggunaan skuter sing luwih konservatif bisa ngluwihi jangkauane.
Nalika tuku skuter listrik, penting kanggo nimbang kabutuhan tartamtu lan pola panggunaan. Yen sampeyan kudu lelungan kanthi reguler, sampeyan bisa uga pengin milih model kanthi baterei kanthi kapasitas sing luwih dhuwur utawa malah nimbang tuku baterei kapindho kanggo jarak sing luwih dawa. Ing tangan liyane, yen sampeyan biasane lelungan ing jarak cendhak lan duwe akses gampang kanggo stasiun pangisian daya, sampeyan bisa uga bisa kanggo njaluk karo skuter-kisaran ngisor sing luwih entheng lan luwih terjangkau.
Saliyane jangkoan, ana faktor liyane sing kudu ditimbang nalika tuku skuter listrik, kayata biaya, kinerja, daya tahan, lan pengalaman ngisi daya. Penting kanggo ngimbangi kabeh faktor kasebut kanggo nemokake skuter listrik sing sampurna kanggo kabutuhan lan gaya urip sampeyan.
Skuter listrik wis dadi populer ing taun-taun pungkasan minangka transportasi sing trep lan ramah lingkungan. Kanthi watesan sawetara, nanging ora cocog kanggo kabeh jinis lelungan. Kanggo jarak sing adoh utawa lelungan saben dina, mobil utawa transportasi umum isih dadi pilihan sing luwih praktis. Nanging kanggo lelungan cendhak ing kutha utawa ing antarane transit, skuter listrik bisa nyedhiyakake cara sing nyenengake, cepet, lan lestari kanggo mubeng.
Minangka teknologi terus nambah lan kapasitas baterei mundhak, kita bisa nyana sawetara skuter listrik bakal nambah uga. Ing mangsa ngarep, bisa uga lelungan luwih adoh kanthi biaya siji, nggawe skuter listrik minangka alternatif sing luwih apik kanggo transportasi tradisional.
Ulasan
Ana ora review durung.