Description
Trotinette electrique 5000w Kab
Skuter listrik 5600 watt
skuter elettrico
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 100 SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 84V 70 AH-85 AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 125 km |
| Ekstensi Mileage | 155-160km |
| Motor | 7500 watt saben potong |
| Wheel | 13 inch |
| Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
trotinette termique
Skuter listrik minangka sarana transportasi sing praktis banget. Padha cilik, entheng, gampang operate, lan cocok kanggo lelungan jarak cendhak ing kutha. Skuter roda panas minangka jinis skuter listrik khusus sing nggunakake teknologi pemanasan khusus kanggo njaga koefisien gesekan permukaan dalan ing cuaca sing adhem lan nyedhiyakake kinerja nyopir sing luwih apik.
Pisanan, ayo goleki konstruksi skuter Hot Wheels. Bentenane paling gedhe antarane skuter iki lan skuter biasa yaiku ban. Ban skuter roda panas nggunakake bahan lan struktur khusus sing bisa ngasilake panas nalika nyopir, dadi panas permukaan ban lan nambah koefisien gesekan. Kanthi cara iki, kinerja nyopir sing apik bisa dijaga sanajan ing cuaca es lan salju.
Sareh, ayo kang njupuk dipikir ing kinerja Hot Wheels Scooter. Skuter Hot Wheels luwih apik ing cuaca sing adhem tinimbang skuter biasa amarga teknologi pemanasan. Apa ing salju utawa es, bisa njaga stabilitas lan kontrol nyopir sing apik. Kajaba iku, kinerja akselerasi lan rem skuter hot wheels uga apik banget, sing bisa nyukupi macem-macem kabutuhan pangguna.
Nanging, skuter hot wheels uga duwe kekurangan. Kaping pisanan, amarga introduksi teknologi pemanasan, biaya manufaktur skuter roda panas bakal luwih dhuwur tinimbang skuter biasa, lan rega tuku bakal relatif dhuwur. Kapindho, umur baterei skuter hot wheels bisa uga ora kaya skuter biasa amarga sistem pemanas nggunakake sawetara daya. Mulane, pangguna kudu nimbang miturut kabutuhan lan budget nalika milih.
Nalika tuku lan nggunakake skuter setir panas, pangguna uga kudu menehi perhatian marang titik-titik ing ngisor iki: Pisanan, njamin kualitas lan safety skuter, milih produk saka merek terkenal, lan nindakake pangopènan lan pemeriksaan biasa. Kapindho, ngerti kinerja lan watesan saka skuter lan supaya ora nunggang ing kahanan dalan sing ora cocog utawa nyopir ing kacepetan gedhe banget. Pungkasan, nuruti aturan lalu lintas kanggo njamin keamanan sampeyan lan wong liya.
Sakabèhé, skuter hot wheels minangka sarana transportasi sing praktis lan apik banget sing bisa nyedhiyakake pengalaman perjalanan sing cepet lan trep. Utamane ing mangsa adhem, skuter roda panas bisa nyedhiyakake kinerja nyopir sing luwih apik lan dadi pembantu sing apik kanggo lelungan. Mugi isi ing bab iki bisa mbantu luwih ngerti lan milih skuter hot wheels.
Sepeda listrik minangka sarana transportasi sing praktis banget. Padha cilik, entheng, gampang operate, lan cocok kanggo lelungan jarak cendhak ing kutha. Sepeda listrik roda loro minangka jinis sepeda listrik khusus sing nggunakake desain roda loro kanggo nyedhiyakake stabilitas lan kontrol sing luwih apik.
Pisanan, ayo ndeleng struktur sepedha listrik roda loro. Fitur paling gedhe saka sepedha iki yaiku duwe rong roda, siji ngarep lan siji mburi. Desain iki nambah stabilitas lan penanganan sepedha. Ing wektu sing padha, sepedha listrik roda loro uga dilengkapi motor listrik lan baterei, sing bisa nyopir sepedha liwat listrik. Kanthi cara iki, pangguna bisa kanthi gampang numpak ing kutha tanpa mbuwang akeh energi fisik.
Kapindho, ayo deleng kinerja sepedha listrik roda loro. Amarga desain roda loro, stabilitas lan kontrol sepedha listrik roda loro apik banget. Apa ing dalan sing rata utawa ing dalan gunung sing kasar, bisa njaga kinerja nyopir sing apik. Kajaba iku, kinerja akselerasi lan rem saka sepedha listrik roda loro uga apik banget, sing bisa nyukupi macem-macem kabutuhan nyopir pangguna.
Nanging, e-sepeda roda loro uga duwe kekurangan. Kaping pisanan, amarga roda loro, a sepedha listrik roda loro luwih abot tinimbang sepedha listrik rodha siji, lan bisa uga angel digawa lan maneuver. Kapindho, amarga rega sing luwih dhuwur, biaya tuku lan pangopènan uga relatif dhuwur. Mulane, pangguna kudu nimbang miturut kabutuhan lan budget nalika milih.
Ulasan
Ana ora review durung.