Description
sepeda listrik
sepeda listrik ebike
trotinet listrik
parameter | |
pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
Mesin listrik | 14 "84V 20000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
controller | 72V 150SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
baterei | 84V 90AH-150AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
GPS | Lokasi lan loro weker kontrol |
Sistem rem | siji cakram, ora ngemot zat mbebayani, tundhuk karo syarat lingkungan internasional |
Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
Tirus | Ban ZhengXin ukuran 14 inch |
Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
Kecepatan maksimal | 125km |
Ekstensi Mileage | 155-160km |
Motor | 10000 watt saben potong |
Wheel | 14inch |
Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Sepeda Listrik Kab
Ing donya sing cepet-cepet saiki, kabutuhan transportasi sing efisien lan lestari ora tau saya gedhe. Salah sawijining mode yaiku sepeda listrik, persilangan antara sepeda tradisional lan kendharaan listrik, nawakake cara sing ramah lingkungan, nyepetake kemacetan, lan nyenengake.
Sepeda listrik, uga dikenal minangka e-bike, wis ana pirang-pirang dekade nanging bubar popularitas mundhak. Iki amarga kemajuan teknologi, tambah kesadaran lingkungan, lan kabijakan pemerintah sing nyengkuyung transportasi lestari.
Sepeda listrik nggabungake sing paling apik ing donya: mupangat kesehatan saka sepeda lan kenyamanan kendaraan listrik. Biasane duwe motor bertenaga baterei sing mbantu penunggang ing pedaling, dadi luwih gampang kanggo nutupi jarak sing adoh utawa ngatasi bukit sing curam. Iki ora mung nyuda gaweyan fisik sing dibutuhake nanging uga ngilangi kabutuhan gas utawa solar, kanthi signifikan nyuda emisi karbon.
Salah sawijining keuntungan sing paling penting saka sepeda listrik yaiku kemampuan kanggo nyuda kemacetan lalu lintas. Nalika luwih akeh wong ngalih menyang e-sepeda saka mobil, bakal ana luwih sithik kendaraan ing dalan, nyebabake lalu lintas luwih sithik lan luwih gampang lungo. Iki penting utamane ing wilayah kutha sing kemacetan lalu lintas dadi masalah utama.
Manfaat liyane yaiku mupangat kesehatan saka sepeda. Bersepeda minangka cara sing apik kanggo olahraga lan ningkatake kesehatan kardiovaskular, uga nyuda tingkat stres. E-mancal nggampangake kanggo wong kabeh umur lan tingkat fitness kanggo seneng keuntungan saka cycling, apa iku kanggo lungo, rekreasi, utawa racing competitive.
Sepeda listrik uga wis mbukak kemungkinan anyar kanggo transportasi ing deso sing transportasi umum bisa diwatesi utawa ora ana. Iki nyedhiyakake mode transportasi sing dipercaya lan lestari kanggo para petani, peternak, lan liya-liyane sing kudu mlaku-mlaku nanging ora duwe akses menyang mobil utawa truk.
Nanging, isih ana sawetara tantangan sing diadhepi industri listrik sepeda. Salah sawijining tantangan utama yaiku biaya e-sepeda, sing bisa luwih dhuwur tinimbang sepedha tradisional. Iki ndadekake dheweke ora terjangkau kanggo sawetara wong, utamane sing duwe penghasilan murah. Kajaba iku, prasarana kanggo e-sepeda isih winates ing akeh wilayah, dadi angel kanggo seng numpaki kanggo golek panggonan aman kanggo parkir utawa stasiun ngisi daya kanggo baterei.
Sanajan ana tantangan kasebut, industri listrik sepeda dikira bakal terus berkembang ing taun-taun sing bakal teka. Nalika teknologi baterei saya mundhak lan rega mudhun, e-sepeda dadi luwih terjangkau lan bisa diakses kanggo luwih akeh wong. Pamrentah uga nambah dhukungan kanggo transportasi lestari lan nandur modal ing infrastruktur kayata jalur sepeda lan stasiun pangisi daya.
Kesimpulane, mancal listrik nawakake cara sustainable, trep, lan nyenengake kanggo lelungan. Iki duweni potensi kanggo ngrevolusi transportasi lan nggawe kutha-kutha kita luwih bisa dienggoni kanthi nyuda kemacetan lan polusi. Nalika teknologi saya mundhak lan rega mudhun, luwih akeh wong sing bakal nggunakake e-mancal minangka moda transportasi sing disenengi.
Ulasan
Ana ora review durung.