Description
Monopattino Elettrico Dewasa
Monopattino Elettrica
Skuter
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 100 SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 84V 70 AH-85 AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 125 km |
| Ekstensi Mileage | 155-160km |
| Motor | 7500 watt saben potong |
| Wheel | 13 inch |
| Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
rute sepeda
A track bike, uga dikenal minangka road bike utawa trek bike, yaiku sepeda sing dirancang khusus kanggo nunggang kacepetan dhuwur ing dalan umum. Sepeda jinis iki biasane duwe pigura entheng kanggo nyuda resistensi hawa lan dilengkapi komponen kinerja dhuwur kayata ban entheng, transmisi canggih lan sistem rem. Desain lan pilihan rute sepedha penting banget kanggo para pengendara sepeda amarga langsung mengaruhi kacepetan, kenyamanan lan keamanan sing ditunggangi.
Kaping pisanan, pilihan rute sepeda kudu nimbang kahanan permukaan dalan. Rute sepeda sing becik kudu rata lan ora ana alangan, sing nyuda resistensi nalika nunggang lan nambah kacepetan. Yen lumahing dalan akeh potholes utawa alangan kayata wit lan bangunan, kangelan nunggang bakal mundhak lan kacepetan bakal suda. Kajaba iku, lunyu lumahing dalan uga dadi faktor sing kudu digatekake. Dalan sing lunyu bakal nambah kesulitan ngerem lan nambah risiko tiba.Kapindho, pilihan rute sepeda uga kudu nimbang keamanan kahanan dalan. Rute sepedha sing apik kudu cukup amba supaya para pengendara sepeda bisa numpak kanthi aman lan nyegah tabrakan karo mobil utawa kendaraan liyane. Kajaba iku, rute sepeda kudu duwe rambu-rambu lan rambu-rambu sing jelas kanggo mbantu para pengendara sepeda nemtokake arah lan nyuda kemungkinan kesasar. uga dianggep nalika milih rute sepeda. Kanggo pamula, bisa uga luwih cocog karo rute sing cendhak lan lembut sing ngidini dheweke sinau lan nambah katrampilan nunggang tanpa kesel banget. Kanggo pengendara sepeda sing duwe pengalaman, bisa uga luwih seneng rute sing adoh lan tantangan sing ngidini dheweke ngleksanani kabugaran lan daya tahan fisik nalika seneng-seneng nunggang.Nalika milih rute sepeda, sampeyan uga kudu nimbang efek cuaca lan musim. Ing dina panas panas, cyclists bisa milih sawetara dalan karo wit-witan iyub-iyub kanggo nglindhungi saka langsung suryo srengenge. Ing mangsa adhem, para pengendara sepeda bisa milih dalan sing cerah kanggo nambah suhu awak. Kajaba iku, cyclists uga kudu nimbang pengaruh arah angin lan kekuatan, amarga nunggang marang angin bakal nemen nambah kangelan nunggang. Pungkasan, pilihan rute mancal uga kudu njupuk menyang akun kapentingan pribadi lan gol. Sawetara wong seneng numpak ing kutha lan nikmati pemandangan kutha; sawetara uga seneng numpak ing deso lan seneng tranquility saka deso; sawetara uga seneng melu balapan mancal gunung lan tantangan watesan sing. Mulane, saben wong kudu netepake keputusane ing kapentingan lan tujuane dhewe nalika milih rute sepeda. Umume, pilihan rute sepeda minangka proses sing mbutuhake pertimbangan lengkap saka pirang-pirang faktor. Mung kanthi milih rute sepeda sing cocog, para pengendara sepeda bisa seneng-seneng nunggang lan entuk target latihan bebarengan. Mulane, manawa sampeyan minangka pengendara sepeda profesional utawa amatir, sampeyan kudu nglampahi wektu lan energi kanggo riset lan milih rute sepeda sing cocog karo sampeyan.Sajrone nunggang, pengendara sepeda uga kudu nggatekake sawetara perkara safety. Kaping pisanan, dheweke kudu tansah nganggo helm safety kanggo nglindhungi sirah saka ciloko yen ana kacilakan. Kapindho, kudu netepi aturan lalu lintas lan ngurmati hak-hak pangguna dalan liyane. Kajaba iku, padha kudu ajeg mriksa kondisi mancal kanggo mesthekake kabeh bagean mlaku mlaku.Sajrone nunggang, cyclists uga bisa nambah efficiency lan comfort liwat sawetara Techniques. Contone, dheweke bisa nyoba macem-macem frekuensi lan intensitas pedaling kanggo nemokake irama sing paling apik kanggo dheweke. Dheweke uga bisa sinau carane nggunakake transmisi beda kanggo nangani kahanan dalan beda lan gelar. Kajaba iku, dheweke bisa sinau carane nggunakake rem lan setir kanthi bener kanggo mesthekake yen bisa ngontrol mancal kanthi cepet lan akurat yen dibutuhake. Sakabèhé, rute mancal minangka bagéyan penting saka cycling. Rute sepeda sing cocog ora mung ngidini para pengendara sepeda seneng nunggang, nanging uga mbantu ningkatake katrampilan lan kabugaran fisik. Dadi, apa sing dadi tujuane pengendara sepeda kanggo ningkatake kabugaran utawa saingan ing balapan sepeda, dheweke kudu njupuk wektu lan usaha kanggo milih rute sepeda sing bener. Ing masyarakat modern, kanthi ningkatake taraf urip lan ningkatake kesadaran kesehatan, sepeda dadi luwih populer. Desain lan pilihan rute sepeda uga dadi penting. Liwat metode lan teknologi ilmiah, kita bisa ngrancang rute sepeda sing aman lan nyaman, tantangan lan cocog kanggo para pengendara sepeda ing kabeh level.
Ing mangsa ngarep, kita ngarep-arep ndeleng luwih akeh Bicycle rute katon ing gesang kita, ngijini kita kanggo aran kaendahan alam lan kamakmuran kutha nalika nunggang. Ing wektu sing padha, kita uga ngarep-arep ndeleng luwih akeh wong sing melu sepeda lan ngrasakake rasa seneng lan kesehatan sing digawa kanthi sepeda.
