Description
panas 2019 skuter elektrik 6000w
skuter electrique 125cc
Merchane mx60
parameter | |
pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
Mesin listrik | 11 "72V 10000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
controller | 72V 70SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
baterei | 72V 40AH-45AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
Tirus | Ban ZhengXin ukuran 11 inch |
Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
Kecepatan maksimal | 110km |
Ekstensi Mileage | 115-120km |
Motor | 5000 watt saben potong |
Wheel | 11inch |
Bobot net lan bobot reged | 54kg / 63kg |
ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Apa skuter listrik aman kanggo wong tuwa?
Kanthi pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi, skuter listrik, minangka jinis transportasi anyar, dadi luwih populer ing lelungan kutha. Kanggo wong enom, iki nyedhiyakake cara lelungan sing trep, efisien lan ramah lingkungan, nanging kanggo wong tuwa, apa transportasi anyar iki aman?
Kaping pisanan, skuter listrik duwe kaluwihan kacepetan lan kepenak. Dibandhingake karo sepeda tradisional, skuter listrik luwih cepet lan bisa tekan tujuan kanthi cepet ing jarak sing cendhak. Kanggo lelungan jarak cendhak wong tuwa, kayata blanja, perawatan medis, lan liya-liyane, skuter listrik minangka pilihan sing apik banget. Kajaba iku, skuter listrik uga bisa nyuda beban wong tuwa lan nyuda risiko kesel lan tiba sing disebabake dening mlaku-mlaku kanthi jangka panjang.
Nanging, skuter listrik uga duwe sawetara bebaya safety. Ing tangan siji, wong tuwa rawan kacilakan lalu lintas amarga fungsi fisik sing suda lan kacepetan reaksi sing luwih alon. Nalika nyopir ing dalan, skuter listrik nyampur karo kendaraan liyane lan gampang tabrakan utawa goresan kendaraan liyane. Ing sisih liya, skuter listrik duwe stabilitas lan keseimbangan sing kurang, lan wong tuwa rentan tiba utawa nabrak nalika numpak. Yen wong tuwa nandhang penyakit kayata osteoporosis, dheweke bisa gampang nandhang patah tulang utawa ciloko sing luwih serius sawise tiba.
Mulane, wong tuwa kudu kasebut kanthi teliti, nimbang masalah safety nalika milih nggunakake skuter listrik. Sadurunge nunggang, sampeyan kudu ngerti aturan lalu lintas lokal lan kahanan dalan, netepi aturan lalu lintas lan njamin keamanan sampeyan dhewe. Ing wektu sing padha, wong tuwa kudu milih skuter listrik sing cocog karo kondisi fisik, kayata stabilitas sing apik, kacepetan sing moderat, lan kontrol sing gampang. Kajaba iku, dianjurake supaya wong tuwa nganggo alat pelindung kayata helm safety, bantalan siku, lan bantalan dhengkul nalika nggunakake skuter listrik kanggo nyuda kemungkinan ciloko nalika tiba.
Nalika skuter listrik nyedhiyakake cara sing trep kanggo para senior, safety minangka faktor penting sing kudu ditimbang. Nalika milih lan nggunakake skuter listrik, wong tuwa kudu ati-ati kanggo njamin safety dhewe.
Sawetara negara lan wilayah wis wiwit menehi perhatian marang masalah safety skuter listrik lan njupuk langkah kanggo ngatur lan ngatur. Contone, sawetara panggonan nglarang skuter listrik nyopir ing trotoar lan mbutuhake sing nunggang nganggo peralatan pelindung kayata helm safety. Kajaba iku, sawetara manufaktur uga ngluncurake skuter listrik sing cocog kanggo wong tuwa kanggo nyukupi kabutuhane. Kendaraan iki biasane duwe stabilitas lan safety sing luwih apik.
Kanggo ngrampungake, skuter listrik minangka cara lelungan sing trep kanggo wong tuwa, nanging uga duwe risiko safety tartamtu. Nalika milih lan nggunakake skuter listrik, wong tuwa kudu nimbang kondisi fisik lan masalah safety, netepi aturan lalu lintas lan peraturan manajemen lokal, lan njamin safety dhewe. Ing wektu sing padha, masyarakat lan pabrikan uga kudu njupuk langkah liyane kanggo nambah safety lan linuwih skuter listrik lan nyedhiyakake sarana transportasi sing luwih trep lan luwih aman kanggo wong tuwa.
Ulasan
Ana ora review durung.