Description
mobil listrik anak
bagean sepeda listrik liyane
motor listrik motor
parameter | |
pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
controller | 72V 100 SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
baterei | 84V 70 AH-85 AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inch |
Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
Kecepatan maksimal | 125 km |
Ekstensi Mileage | 155-160km |
Motor | 7500 watt saben potong |
Wheel | 13 inch |
Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Bicicletta Electtrica
Bicicletta Electtrica: Masa Depan Mobilitas Urban
Ing jaman revolusi ijo, luwih akeh kutha-kutha sing nggunakake moda transportasi sing lestari kanggo nyuda polusi lan kemacetan. Salah sawijining inovasi yaiku sepeda listrik, utawa e-mancal, sing nawakake cara sing ijo, efisien, lan nyenengake kanggo ngliwati lanskap kutha. Ing artikel iki, kita bakal njelajah mundhake sepeda listrik, mupangat, lan kepiye revolusi mobilitas kutha.
Fenomena e-mancal wis rampung ing taun-taun pungkasan, ngowahi cara wong-wong ing kutha-kutha. Siklus sing apik lan berteknologi tinggi iki nyedhiyakake alternatif kanggo transportasi tradisional, menehi cara sing bebas emisi kanggo ngliwati jarak kanthi efisien. E-pit didhukung dening baterei sing bisa diisi ulang, sing bisa diisi daya ing omah utawa ing stasiun pangisi daya sing wis ditemtokake. Sawise baterei wis kebak, e-mancal bisa lelungan ing jarak nganti 100 kilometer, gumantung model lan kapasitas baterei.
Keuntungan saka e-sepeda akeh. Kanggo wiwitan, padha mbantu nyuda kemacetan lalu lintas lan polusi udara ing kutha-kutha. Kanthi nyediakake alternatif kanggo mobil utawa transportasi umum, e-sepeda mbantu nyuda jumlah kendaraan ing dalan, saéngga nyuda macet lan nyuda emisi sing mbebayani. Kajaba iku, e-sepeda minangka moda transportasi sing sehat, menehi cara sing kurang pengaruh kanggo olahraga nalika ngubengi kutha. Nunggang e-mancal bisa mbantu individu tetep fit lan nambah kesejahteraan sakabèhé.
Kajaba iku, e-sepeda menehi kauntungan ekonomi saka segi biaya lan wektu. Nalika moda transportasi tradisional mbutuhake investasi sing signifikan ing infrastruktur lan kendharaan, e-sepeda mbutuhake biaya ngarep sing relatif murah. E-pit uga bisa ngirit wektu amarga ngidini para penunggang ngliwati kemacetan lalu lintas lan luwih cepet tekan panggonan sing dituju. Kajaba iku, biaya ngoperasikake e-mancal luwih murah tinimbang mobil, kanthi biaya pangopènan lan bahan bakar minimal.
Kauntungan liyane saka e-sepeda yaiku penak. Wiwit padha bisa lempitan munggah lan gampang disimpen, e-pit becik kanggo individu sing manggon ing Apartemen cilik utawa setelan kutha karo parking winates. Iku uga pilihan praktis kanggo wong-wong sing kudu lelungan jarak cendhak utawa nggawe sambungan last-mil kanggo transportasi umum.
Mundhak e-sepeda uga wis mimpin kanggo industri anyar sing ndhukung nggunakake. Stasiun pangisi daya baterei muncul ing kutha-kutha, nyedhiyakake papan sing trep kanggo pamilik e-mancal kanggo ngisi ulang baterei. Kajaba iku, akeh bisnis sing nawakake rental e-mancal utawa layanan langganan, nggawe gampang kanggo individu kanggo ngakses e-mancal tanpa perlu kanggo investasi ngarep gedhe.
Kesimpulane, motor listrik iku revolutionizing mobilitas kutha. Iki nawakake cara sing lestari, efisien, lan nyenengake kanggo ngubengi kutha, nyuda kemacetan, polusi udara, lan emisi karbon. Amarga luwih akeh wong sing ngerteni keuntungan saka e-sepeda lan nggunakake moda transportasi iki, kita bisa ngarepake masa depan kutha sing luwih ijo, luwih sehat, lan luwih sregep.
Ulasan
Ana ora review durung.