Description
motor listrik
skuter 3 roue
nangis rr
parameter | |
pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
Mesin listrik | 14 "84V 20000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
controller | 72V 150SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
baterei | 84V 90AH-150AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
GPS | Lokasi lan loro weker kontrol |
Sistem rem | siji cakram, ora ngemot zat mbebayani, tundhuk karo syarat lingkungan internasional |
Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
Tirus | Ban ZhengXin ukuran 14 inch |
Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
Kecepatan maksimal | 125km |
Ekstensi Mileage | 155-160km |
Motor | 10000 watt saben potong |
Wheel | 14inch |
Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Judhul Bab: Skuter Listrik Paling Aman kanggo Diwasa
Ing masyarakat modern, skuter listrik wis dadi salah sawijining alat utama kanggo lelungan saben dina. Apa lelungan menyang kerja utawa santai ing akhir minggu, skuter listrik bisa nyedhiyakake cara sing cepet lan trep kanggo lelungan. Nanging, amarga macem-macem skuter listrik ing pasar, konsumen asring bingung nalika milih. Utamane kanggo wong diwasa, nalika milih skuter listrik, ora mung kudu nimbang kinerja lan rega, nanging uga nimbang safety. Dadi, apa skuter listrik sing paling aman kanggo wong diwasa?
Kaping pisanan, kita kudu nerangake manawa keamanan transportasi apa wae kudu diutamakake. Kanggo skuter listrik, safety utamane dibayangke ing aspek ing ngisor iki: pisanan, kinerja sistem rem, kaloro, kualitas ban, katelu, stabilitas baterei, lan kaping papat, struktur awak.
1. Kinerja sistem rem: Sistem rem skuter listrik minangka faktor penting kanggo njamin keamanan. Umumé, sistem rem skuter listrik kalebu rem mekanik lan rem elektronik. Rem mechanical tumindak langsung ing gembong liwat pedal lan duwe efek rem apik, nanging lagi laborious kanggo operate. Rem elektronik nyadari rem liwat nyopir mbalikke motor. Iku prasaja kanggo operate, nanging efek rem dipengaruhi dening daya saka motor. Nalika milih skuter listrik, dianjurake kanggo milih model kanthi sistem rem dual ngarep lan mburi, sing bisa nyepetake utawa mandheg luwih cepet ing kahanan darurat.
2. Kualitas ban: Ban skuter listrik yaiku bagean sing ana ing kontak langsung karo lemah, lan kualitase langsung mengaruhi stabilitas lan safety nyopir. Ban sing apik kudu nduweni genggeman sing apik lan bisa nyopir kanthi stabil ing macem-macem permukaan dalan. Ing wektu sing padha, tahan nyandhang lan sifat bledosan ban uga penting banget. Disaranake milih ban sing digawe saka karet sing elastis, sing bisa nyerep pengaruh lemah nalika nyopir lan nambah stabilitas lan kenyamanan nyopir.
3. Stabilitas baterei: Baterei saka skuter listrik minangka sumber daya, lan stabilitas langsung mengaruhi kinerja nyopir lan safety kendaraan. Baterei sing apik kudu nduweni kinerja pangisian daya lan discharge sing apik, bisa ngisi daya kanthi cepet ing wektu sing cendhak, lan bisa nyedhiyakake sumber daya sing stabil kanggo wektu sing suwe. Ing wektu sing padha, safety baterei ora bisa diabaikan. Disaranake milih skuter listrik nggunakake baterei lithium, amarga baterei lithium duwe kapadhetan energi sing luwih dhuwur, kinerja pangisian daya lan discharge sing luwih apik, lan luwih aman tinimbang baterei asam timbal tradisional.
4. Struktur awak: Struktur awak skuter listrik minangka bagéyan penting kanggo njamin stabilitas lan safety kendaraan nalika nyopir. Struktur awak mobil sing apik kudu nduweni kaku sing apik lan bisa kanthi efektif nolak macem-macem pasukan njaba nalika nyopir. Ing wektu sing padha, struktur awak mobil uga kudu nduweni sifat nyerep kejut sing apik, sing bisa kanthi efektif nyerep gaya impact ing lemah nalika nyopir lan nambah kenyamanan. Disaranake milih skuter listrik kanthi awak sing digawe saka paduan aluminium utawa bahan serat karbon. Kaloro bahan kasebut nduweni kekuatan lan kateguhan sing apik lan bisa menehi perlindungan sing apik.
Saliyane aspek ing ndhuwur, ana faktor liya sing kudu digatekake nalika milih skuter listrik, kayata bobot, ukuran, kacepetan ndhuwur, jarak jelajah, lan liya-liyane. Sanajan faktor kasebut ora ana hubungane langsung karo safety kendaraan, nanging uga penting banget nalika milih skuter listrik.
Umumé, skuter listrik sing paling aman kanggo wong diwasa yaiku sing nduweni kinerja rem sing apik, ban berkualitas tinggi, baterei sing stabil, lan struktur awak sing padhet. Mesthi, nalika milih skuter listrik, saben wong kudu nggawe pilihan sing paling cocok adhedhasar kabutuhan nyata lan kemampuan finansial.
Ing proses milih skuter listrik, kita ora mung kudu menehi perhatian marang kinerja lan rega produk, nanging uga kualitas lan safety produk. Mung kanthi cara iki kita bisa milih skuter listrik sing bener-bener cocok kanggo kita lan pancen aman.
Ing masyarakat sing cepet-cepet iki, kita ngarep-arep yen liwat skuter listrik, kabeh wong bisa seneng lelungan sing trep lan cepet. Semanten ugi pangajeng-ajeng, kanthi usaha kita sedaya saged nyepeng kanthi aman lan manteb ing margi.
Pungkasan, kita pengin ngelingake kabeh wong manawa ora preduli moda transportasi sing sampeyan pilih, safety mesthi luwih dhisik. Nalika nggunakake skuter listrik, kita kudu netepi aturan lalu lintas, nggatekake safety nyopir, lan nglindhungi awake dhewe lan wong liya.
Ing ndhuwur iku introduksi rinci kanggo skuter listrik paling aman kanggo wong diwasa. Muga-muga bisa migunani kanggo kabeh wong nalika milih lan nggunakake skuter listrik.