Description
skuter listrik 3 roue
gps trotinette
skuter listrik 10000w evo
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 100 SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 84V 70 AH-85 AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 125 km |
| Ekstensi Mileage | 155-160km |
| Motor | 7500 watt saben potong |
| Wheel | 13 inch |
| Bobot net lan bobot reged | 64kg / 75kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Judhul: Skuter Listrik: 15,000 Watt Jam Daya lan Kacepetan
Ing masyarakat saiki, kanthi kemajuan teknologi sing terus-terusan, kendharaan listrik wis dadi bagian sing ora bisa dipisahake ing urip saben dinane. Antarane kendaraan listrik kasebut, skuter listrik wis ditampa kanthi akeh amarga kepenak, perlindungan lingkungan lan efisiensi. Utamane ing lelungan kutha, skuter listrik wis dadi sarana transportasi sing disenengi kanggo akeh wong.
Minangka transportasi anyar, skuter listrik duwe akeh kaluwihan sing ora bisa ditandhingake karo sepeda tradisional. Kaping pisanan, sumber daya skuter listrik yaiku listrik. Dibandhingake karo sepeda tradhisional sing mbutuhake pedaling manual, skuter listrik luwih ngirit tenaga lan bisa nyedhiyakake pengalaman lelungan sing luwih nyaman. Kapindho, skuter listrik luwih cepet lan bisa tekan kacepetan maksimal udakara 30 kilometer per jam, sing bisa nyukupi kabutuhan wong kanggo lelungan kanthi cepet. Kajaba iku, skuter listrik ukurane cilik lan bisa diparkir kanthi gampang ing njero ruangan utawa ing njaba ruangan, saengga cocog banget kanggo warga kutha.
Nanging, skuter listrik uga duwe masalah dhewe sing kudu dingerteni. Masalah paling gedhe yaiku umur baterei. Kapasitas baterei paling akeh skuter listrik sing saiki ana ing pasar sekitar 15,000 watt jam, tegese umur baterei skuter listrik gumantung saka akeh faktor kayata kapasitas baterei lan kondisi dalan sing nyopir. Nalika kebak, umume bisa lelungan watara 20-30 kilometer. Nanging, yen kahanan nyopir rumit, beban gedhe banget, utawa baterei wis tuwa, lan liya-liyane, umur baterei bisa suda. Mula, nalika nggunakake skuter listrik, kita kudu ngrancang perjalanan kanthi wajar supaya ora kehabisan daya ing tengah dalan.
Saliyane umur baterei, safety skuter listrik uga dadi masalah sing kudu digatekake. Amarga kacepetan dhuwur skuter listrik, kacilakan bisa gampang kedadeyan yen sampeyan ora nggatekake nyopir sing aman. Mulane, nalika nggunakake skuter listrik, kita kudu netepi aturan lalu lintas lan nganggo helm safety lan langkah-langkah protèktif liyane kanggo njamin safety kanggo awake dhewe lan wong liya. Kajaba iku, kanggo pamula, sampeyan bisa miwiti latihan ing dalan sing rada rata lan amba kanggo nguwasani katrampilan nyopir lan kontrol kacepetan kanthi bertahap supaya ora kacilakan amarga operasi sing ora bener.
Sanajan skuter listrik duwe sawetara masalah sing kudu dingerteni, kaluwihan kasebut isih dadi pilihan sing apik kanggo lelungan kutha. Utamane ing lelungan jarak cendhak, komuter, blanja lan skenario liyane, skuter listrik ora mung bisa nyedhiyakake transportasi sing trep lan cepet, nanging uga nyuda emisi karbon lan nyuda tekanan lalu lintas kutha. Mula, kita kudu aktif promosi lan nggunakake skuter listrik, lan ing wektu sing padha ngiyatake formulasi lan implementasine peraturan lan standar sing cocog kanggo njamin panggunaan skuter listrik sing aman, ramah lingkungan, lan tundhuk.
Ing cendhak, minangka jinis transportasi anyar, skuter listrik duwe akeh kaluwihan lan masalah sing kudu digatekake. Kita kudu menehi play lengkap kanggo ciri saka penak, pangayoman lingkungan lan efficiency kanggo menehi pilihan sing luwih apik kanggo lelungan kutha. Ing wektu sing padha, uga kudu menehi perhatian marang masalah lan kekurangan sing ana, ngiyatake riset lan karya perbaikan sing relevan, lan ningkatake pangembangan skuter listrik sing lestari. Dipercaya manawa ing mangsa ngarep, kanthi kemajuan teknologi lan peningkatan kesadaran lingkungan masyarakat, skuter listrik bakal dadi peran sing luwih penting ing lelungan kutha.
Ulasan
Ana ora review durung.