Description
skuter listrik kanggo wong diwasa
skuter listrik 60v
skuter listrik mati dalan
| parameter | |
| pigura | Paduan aluminium kekuatan dhuwur 6061, cat permukaan |
| Fork garpu | Siji mbentuk garpu ngarep lan garpu mburi |
| Mesin listrik | 11 "72V 10000W brushless toothed motor kacepetan dhuwur |
| controller | 72V 70SAH*2 tabung vector sinusoidal brushless controller (tipe mini) |
| baterei | 72V 40AH-45AH modul baterei lithium (Tian energi 21700) |
| meter | kacepetan LCD, suhu, tampilan daya lan tampilan fault |
| GPS | Weker lokasi lan telekontrol |
| Sistem rem | Sawise siji disk, ora ngemot zat mbebayani, selaras karo syarat lingkungan internasional |
| Gagang rem | Forging brake saka aluminium alloy karo daya breaking fungsi |
| Tirus | Ban ZhengXin ukuran 11 inch |
| Lampiran | Lampu lenticular LED padhang lan lampu nyopir |
| Kecepatan maksimal | 110km |
| Ekstensi Mileage | 115-120km |
| Motor | 5000 watt saben potong |
| Wheel | 11inch |
| Bobot net lan bobot reged | 54kg / 63kg |
| ukuran Product | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Kendaraan listrik, jagad anyar sing nyenengake
Kanthi pangembangan teknologi, kendaraan listrik wis mboko sithik dadi cara utama transportasi kutha. Dheweke entuk kaluwihan sepeda tradisional sing ramah lingkungan lan sehat, nalika nambah unsur teknologi dhuwur, nyedhiyakake pengalaman transportasi sing trep lan efisien. Artikel iki bakal ngrembug kanthi rinci babagan tren pangembangan lan pasar potensial kendaraan listrik.
I. Sajarah pangembangan kendaraan listrik
Sajarah kendaraan listrik bisa ditelusuri ing pungkasan abad kaping 19, nalika sepedha listrik wis ana. Kanthi perkembangan teknologi, kendharaan listrik mboko sithik dadi moda transportasi utama kutha. Ing awal abad kaping 20, kendharaan listrik umume ana ing dalan kutha, menehi kontribusi sing signifikan kanggo transportasi kutha. Nanging, amarga teknologi baterei sing durung diwasa nalika iku, kendharaan listrik duwe jarak nyopir sing winates lan fasilitas pangisi daya sing ora cukup, nyebabake permintaan sing winates.
Kanthi perkembangan teknologi modern, pasar kendaraan listrik wiwit munggah ing awal 2000-an. Peningkatan teknologi baterei wis nambah jarak nyopir kendaraan listrik kanthi signifikan, saengga cocog kanggo kabutuhan transportasi kutha. Ing taun 2012, Tesla ngenalake mobil sport listrik pertama, sing nyebabake sensasi ing saindenging jagad. Wiwit iku, pasar kendaraan listrik wis berkembang kanthi cepet, kanthi macem-macem jinis lan merek kendaraan listrik muncul.
II. Tren pangembangan kendaraan listrik
1. teknologi apik lan tambah driving range
Kanthi pangembangan teknologi baterei sing terus-terusan, jarak nyopir kendaraan listrik uga saya tambah. Saiki, sawetara kendharaan listrik dhuwur-dhuwur wis bisa nyukupi kabutuhan saben dina, ora mung dadi alat transportasi. Ing wektu sing padha, dandan teknologi baterei uga nggawe 电动车 ngisi daya luwih trep, nyedhiyakake konsumen kanthi kepenak.
2. Enhanced Intelligence
Kendaraan listrik modern ora mung sarana transportasi, nanging wis mulai cerdas. Kendaraan listrik bisa dipantau kanthi nyata-nyata kanthi aplikasi seluler, supaya bisa ngatur jadwal pangisi daya lan pangopènan. Kajaba iku, kendharaan listrik bisa nyambung karo piranti cerdas liyane, ngidini ijol-ijolan data lan enggo bareng informasi.
3. Pembangunan infrastruktur pengisian daya
Konstruksi infrastruktur ngisi daya minangka jaminan penting kanggo pangembangan kendharaan listrik. Kanthi pamrentah menehi prioritas dhuwur kanggo industri kendaraan listrik, upaya ditindakake kanggo ngoptimalake fasilitas pangisi daya kutha. Contone, pamrentah China ngusulake strategi "Infrastruktur Anyar", nandheske kabutuhan kanggo nambah fasilitas pangisian daya kutha kanggo kendaraan listrik.
4. Biaya suda lan skala produksi tambah
Biaya produksi kendaraan listrik mboko sithik mudhun, nggawe rega luwih terjangkau. Ing wektu sing padha, nalika panjaluk saya mundhak, produsen kendaraan listrik ngembangake skala produksi kanggo nyukupi kabutuhan konsumen.
III. Pasar potensial kanggo pasar kendaraan listrik
1. Pasar komuter kutha
Kendaraan listrik duwe masa depan sing njanjeni ing komuter kutha. Kanthi kemacetan lalu lintas kutha, kendharaan listrik bisa kanthi cepet ngliwati wilayah sing rame, nyuda wektu lelungan. Kajaba iku, kendaraan listrik ramah lingkungan, tanpa emisi, dadi pilihan sing cocog kanggo transportasi kutha.
2. Pasar dhuwur
Pasar kendaraan listrik isih akeh potensial pangembangan. Nalika standar urip wong saya mundhak, dheweke bakal ngupaya gaya urip sing luwih trep lan nyaman, lan kendharaan listrik bakal dadi pilihan sing disenengi ing pasar dhuwur. Kendaraan listrik dhuwur-dhuwur biasane duwe jarak nyopir sing luwih dawa, kinerja daya sing luwih kuat, lan fitur safety sing canggih, nyukupi kabutuhan wong sing beda-beda.
3. Pasar Sewa Umum
Pasar sewa umum kanggo kendaraan listrik uga duweni potensi sing signifikan. Pamrentah bisa tuku kendharaan listrik lan nggawe titik sewa umum kanggo menehi pilihan transportasi sing trep lan terjangkau kanggo warga. Kajaba iku, sewa umum kendaraan listrik bisa nyuda tekanan lalu lintas kutha lan nambah lingkungan kutha.
Kesimpulane, kendaraan listrik, minangka moda transportasi utama kutha ing mangsa ngarep, duwe prospek pembangunan sing janjeni. Saka kemajuan teknologi, tambah jarak nyopir, intelijen sing luwih apik, konstruksi infrastruktur ngisi daya, nganti pangurangan biaya lan ekspansi skala produksi, pasar kendaraan listrik berkembang kanthi positif. Pasar potensial kanggo kendharaan listrik, apa iku komuter kutha, pasar dhuwur, utawa pasar sewa umum, menehi kesempatan sing signifikan kanggo pangembangan kendaraan listrik.
Ing mangsa ngarep, kendaraan listrik bakal ngganti sepeda tradisional minangka moda transportasi utama kutha. Lan sajrone proses iki, China bakal dadi pimpinan ing industri kendharaan listrik, mimpin pangembangan pasar kendharaan listrik global.
